“京杭大运河申遗成功意味着保护责任更大”

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申成功不是句号，而是逗号。 换言之，申请世界遗产的成功应该是大运河保护的新起点。 但过去的经验表明，理论与实践不同，未来还有很长的路要走。

北京时间6月22日下午，在卡塔尔多哈举行的世界遗产大会上，中国申请的大运河项目被第38届世界遗产委员会审议通过，正式列入“世界遗产名录”，成为中国第32项世界文化遗产，再加上之后评选出的丝绸之路，中国世界遗产总数

流经运河，活着的遗产有着川流不息的伟大。 在两千多年的时候空，大运河静静地滋润着沿线城市。 即使在今天，大运河作为世界文明史上唯一的遗产，仍然扮演着重要的角色。 如果说长城是中华民族不屈不挠的脊梁，那么连接南北的大运河就是民族川流不息的血脉。 大运河被列入世界遗产的成功，是许多人期待的结果。

申遗不是目的。 在流逝的两千多年的岁月里，沿线城市感谢运河，但不可否认大运河沿岸的文化遗产也受到了一定的破坏。 特别是随着运河时代向江海时代、空港口时代的演变，大运河的重要性下降，大运河沿线文化的破坏着实令人痛心。 大运河的世界遗产申请已经八年了。 这8年来，由于大运河的申遗址、大运河沿线文物的抢救和大运河地位的上升，大运河文明的表现都达到了新的高度。 这是大运河申遗的意义，也是大运河申遗成功的重要原因之一。

说到保护，申遗的成功不是句号，而是逗号。 换言之，申请世界遗产的成功应该是大运河保护的新起点。 但是，过去的经验表明，理论与实践不同，未来还有很长的路要走，还有很大的挑战等着我们。

大运河世界遗产登记成功之前，中国的世界遗产总数达到了46。 过去，这些申报成功的世界遗产得到了更好的保护吗？ 2002年，联合国教科文组织监测了中国14个1994年前列入世界遗产名录的“世界遗产项目”组织。 这14处遗产大多在保护和利用方面存在某些问题。 敦煌莫高窟壁画的脱落、泰山周边环境的不协调、孔府、孔庙和孔林被水淹等情况引起了国际社会的关注。 武陵源、九寨沟等自然遗产项目也面临着游客过多而遭到破坏的危险。 之后，秦兵马俑和秦始皇陵曾经担心拿牌。 所有这些都提醒我们，文化的延续一点也不比世界遗产轻松。

而且，大运河的申遗有其特殊性。 过去的世界遗产是，黄山只与安徽有关，而大运河只与8个省35个城市有关。 世界遗产中，大家为了共同的利益走到一起，现在申请世界遗产后，功劳是大家的，荣誉是大家的，利用是大家的，如何平衡保护和开发的关系？ 其中，如果认知出现偏差，或者行动出现问题，大运河整体都会受损。 在申请中，在国家层面确定扬州为牵引城市，并在相关城市设立了相关组织。 被列入世界遗产后，各自处境的可能性很高，这是不得不考虑的现实问题。

申请世界遗产的成功意味着责任更大，大运河保护的更大挑战是在申请世界遗产之后。 国家文物局副局长童明康曾经表示，申遗事业的完成只是万里长征的第一步，更重要的事业还在后面。 的成功意味着责任的增大，肩上的担子更重了。 与大运河的优势相比，如何更好地推进合作保护，协调沿线城市更好的保护，是否应该设立更高层次的保护机制，是亟待思考和处理的问题。

(责任:年威)