合肥是长三角世界级城市群副中心和综合性国家科学中心,是国际影响较大的加速创新之都。
10月14日上午,“潮涌长三角共建情况下”主题网络传播活动采访团来到合肥,进入安徽创新馆,参观5g智能网联汽车合肥数据中心,加快合肥融入长三角,以创新为“资本”,构建长三角创新生态,科学
安徽创新馆外观图。 公司图。
“前店后坊”建设科技成果转化示范基地
安徽创新馆是安徽实施创新驱动快速发展战术的重要举措,是安徽创新快速发展的先导工程。 为了集聚创新要素,强化服务功能,着力构建科技成果转化交易大机制,构建全国重要影响较大的科技市场,构建安徽全产业链创新体系大支点,建设长三角地区重要的科技成果转化中心,安徽创新驱动战术实施与经济
如何尽快将科研成果转化为应用性成果,投放市场,构建“源创新——技术开发——成果转化——公司孵化——新兴产业”的全链条竞争特征,是安徽创新馆肩负的使命。
安徽创新馆服务管理中心副主任耿纪平在接受经济日报-中国经济网记者采访时表示,“安徽将增强创新驱动使命感,依托安徽创新馆,以“前店后坊”的形式建设安徽科技大市场,促进越来越多的科技成果在安徽集中转化,培育新兴产业和质量 另一方面,安徽深耕原始创新、发力产业创新,区域创新能力不断提高,连续8年稳定在全国第一方阵。
安徽创新馆的一角。 经济日报-中国经济网记者魏敏/摄影
据悉,安徽创新馆内三大场馆将成为以科技成果为核心、诉求更高科技成果的转化平台。 耿纪平告诉经济日报-中国经济网记者,在成果转化方面,一是加强创新政策的引领。 二是着力打造四大平台,科技成果展示宣传平台、科技成果转化交易平台、项目孵化平台、科技金融平台,通过四大平台在线交流的安徽科技大市场 三是大力引进科技中介服务机构,更好地促进科技成果转化。 目前已部署11家科技中介服务机构。 四是深化与大院大企业的合作。 推动国内外一流的技术创新中心、研发中心、研究院所和公司在技术和产业上合作,实现科技成果落地。 五是积极举办科技创新大赛和科技成果转化交易活动。 安徽创新馆于2019年4月24日正式开馆,同期举办安徽科技创新成果转化交易会,截至7月底,共举办18次活动,发布100多项技术成果,初步形成科技磁场效应。
创新馆三个场馆相互交织,体现了“展示窗口、实用平台、先行展示”三大功能定位,着力形成“凝聚展示、捕捉探索、研发转化”的环形功能链条。
科学技术创新引领产业快速发展。 切实加强自主创新,加快“勒颈”技术的研发和攻关,是构建和适应新的快速发展格局的当务之急。
摆脱了之前流传下来的快速发展路径的依赖,推进了产业基础的高度化和产业链的现代化,在新的基础设施建设,特别是新一代新闻技术、5g和人工智能等方面,突破了自主创新的“无人区”。
5g智能网联汽车合肥数据中心。 经济日报-中国经济网记者魏敏/摄影
着力打造“新基础设施”打造智能网络汽车新高地
11部委联合印制《智能汽车创新快速发展战术》后,新基础设施纷纷上马,智能网联公交车站打开风口,成为各地持续力量的热门领域。 作为长三角副中心城市,合肥积极布局智能网产业。
2019年8月,合肥市开工建设的安徽省首条自动驾驶5g示范运营线落户包河区塘西河公园。 该线路全长4.4公里呈环状,线路向自动驾驶车和一般车开放。 第一个建设副本包括4g通信网络覆盖、道路感知设备安装、道路交通设施升级、云平台控制中心建设、5g场景应用建设、展示厅建设等6个板块。
相关负责人介绍,示范线路于今年9月3日正式开通,作为深入融合在汽车、电子、新闻通信、道路交通运输等领域的新型产业形态,线路开通当天有10多家新能源整车厂和智能网联汽车技术公司参加,国内外一线厂商的十余辆整车提供了试验体验
无人驾驶体验车。 经济日报-中国经济网记者魏敏/摄影
记者在体验中目击行驶中,自动驾驶车可以实现实时定位、信号自动识别、行人回避等功能。 经济日报-中国经济网记者称,目前无人驾驶出租车可以在北京、重庆、长沙等地预约体验。
以前就传来了智能交通,或者成为过去的时候,依赖智能网络的新型智能交通开始了。 塘西河公园5g示范运营线的开通,是合肥加快智能网汽车产业全球快速发展的重要一步。 未来两年,合肥将建成包括合肥港智能化改造、智能网联汽车数量云计算平台、新能源充电桩、智能网联汽车封闭测试场、国家智能网联电动汽车质量监督检测中心以及5g智能网联汽车产业快速发展中心等重点
安徽省要加快长三角一体化的快速发展,实现跨越式快速发展,关键是创新。 目前,合肥正在引领科技创新,构建长三角创新生态,深入长三角一体化快速发展。 (经济日报-中国经济网记者魏敏张晶吕梦一)
标题:“【潮涌长三角】抢占科技革新高地 合肥深度融入长三角一体化快速发展马鞍
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