“民航局：机场餐饮基本形成“同城同质同价”马鞍山信息网”

昨天( 22日)下午，国务院信息办公室举行新闻发布会，中国民航空局局长冯正霖表示，“十二五”期间，民航将真实服务作为提高民航服务质量的最基本要求，提高人民群众对民航旅游的安全感、安全感。

冯正霖说:“总体来说，我们承诺的民间服务设施稳步落地。” 特别是在服务质量方面，以航班正常率为牵引，提高民航服务质量。 “十三五”期间，向社会公众承诺提高服务质量的12个服务文案，目前正在深入推进这些服务。

“十三五”期间，航班正常率必须达到80%。 目前，这个目标是掌握并完成的，民航局采取了一系列改进措施，特别是在航空空企业、机场、空管等运行主体，进行了综合管理，行之有效的航班正常运行体系基本形成。 目前，气象要素影响航班的正常率占60%。

“无纸化”便利旅行基本普及。 目前，国内229个机场和主要航空空企业已经实现了“无纸化”。 大家可以感觉到机场，特别是大兴机场、首都机场的排队时间大幅减少。

行李运输服务明显改善。 货物运输失误和破损大幅减少，射频识别( rfid )系统建设已经进入“混线成网”阶段，部分航线已经实现了货物全程跟踪。 旅客托运行李后，可以实时知道行李在哪里，防止人坐飞机行李没有到达货舱。

换乘服务更方便。 目前，8家航空空企业、29家机场积极开展国内中继旅客跨航空公司行李直接连接服务的试点工作，“应答式”、“自主式”中继服务取得了较好的效果。 此外，航空空企业在空铁联运方面也在积极探索，目前部分机场航站楼实现了“一站购票、一证通关、无缝衔接”。

新闻通告服务更加规范。 目前，各航空空企业、各售票代理公司严格执行购票环节新闻告知工作要求，各机场和航空空企业建立了多样化玩法实时推送航班动态新闻的制度和流程，为旅客

门票的退票实行了“分段汇率”。 目前，已有41家国内航空空企业实施了机票退票“阶梯率”，使退票收款更加合理，退款更加高效。

机场餐饮基本形成了“同城同质价格”。 各机场综合利用餐饮服务准入标准、价格标的、认证平价商店等方法，基本实现“同城同质价格”。 即在同一城市内，机场内提供的餐饮服务质量和价格水平与城市内该企业品牌店一致。 并且，努力改善机内饮食的种类，使之更加丰富，符合旅行者的出行诉求。 一些航空公司空还提供在线订购式的机上餐饮服务。

机上的wifi建设正在加速，目前有19家航空空企业506架为855万旅客提供客舱wifi服务，可以在旅行中加入互联网和进行微信交流。

吸尘器的比例超过了七成。 目前，全国37家数千万级机场旅客自助机比例达到72%，旅客对自助机设备、网上吸尘器和手机值机的满意度均维持在较高水平。

将逐步尝试新的安全模型。 目前，已有15个几千万级机场试点“旅客差别安检”，首都、大兴等国际机场已实现部分区域海关检查和民航安检“一机两屏”“一次检查”。

物流新闻化加速。 2019年全年航空空货物电子运单近180万张，加快了航空空物流现代化的进程。

12326民航服务质量监督电话开通。 旅客投诉渠道更加畅通，国内航空空企业投诉的响应率达到100%。 (记者藏丽爽)

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波音737 max8的再次飞行没有时间表

关于波音737 max8飞机何时能在中国再次飞行，中国民航空局局长冯正霖昨天表示，再次飞行没有时间表，只要符合飞机设计变更并得到适航批准，就有三个基本的。

波音737 max8所属的737系列飞机是全球航空空企业采用的比较频繁的系列，但在年和2019年，波音737 max8飞机在不到5个月的时间内发生了2起空空难

年10月29日，印度尼西亚狮子航空的波音737 max8从雅加达国际机场起飞10多分钟后坠入大海，181名乘客和8名船员死亡，2019年3月10日，埃塞俄比亚航空空波音737 max8飞机坠毁。

埃航事故发生后，包括中国在内的许多国家停止了波音737 max8飞机的商业运行。 “我们停泊的队伍是世界各国最多的。 》冯正霖表示，中国民航在全球率先停飞波音737 max8，是基于零安全隐患容忍的理念和空对运输安全高度负责的职业精神要求，是人民群众对生命安全的高度责任。

“波音737 max8再次飞行的问题，与美国联邦航空空管理局、波音企业、欧盟航空空监管机构保持着技术合作和联系，波音企业的总经理也向我谈了两次再次飞行的相关问题。 ”。 冯正霖明确了。 他介绍说，中国民航复飞波音737 max8有三个大体。 第一，飞机设计变更必须得到适航批准；第二，驾驶员必须接受充分有效的训练；第三，两起事故的调查结论必须确定，改进措施较为有效。

“基于这三点，我们没有为737 max8的重新飞行制定时间表。 如果符合这个要求，我们期待着再次飞行。 但达不到要求或不符合“三大体”的，必须继续严格适航审定，以确保安全。 ”。 冯正霖说。 (记者董鑫藏丽爽)