““复兴号”撞上公交，是真的吗？马鞍山信息网”

“复兴号”撞到公交车是真的吗？

扬子晚报记者将为你还原这场“可以吹一辈子”的戏谑事故的真相。

被半拖车划上了“复兴号”

“复兴号”的车头离开卡车，撞到了巴士上

11月7日，网络上播放了“复兴号碰撞巴士”的视频。 事故发生后，扬子晚报第一时间调查了事件的全貌，还原了“冲突”的详细真相。 截至昨晚9点14分，扬子晚报官方微博“复兴号撞上公交车真相”发布6个小时，微博在热搜排行榜上的浏览量达到1021.1万人。

具体情况如何？

运载复兴号的半挂车的全部责任

11月7日晚，“复兴号撞船”视频在网上流传，11月8日上午，多家媒体转发了此事。 视频中，半挂车拉下了红色复兴号的车头，现场复兴号车头脱离卡车，撞到公共汽车车窗，车窗坏了，半挂车的车尾斜过马路。 一位网友表示，事故发生在南京高新区柳洲北路和浦柳路的十字路口，由于司机“横穿”道路，一时造成了这条道路的交通堵塞。 很多网友推测公交车司机是否酒后驾车，甚至有不少网友看标题以为公交车上了高铁轨道。 那么具体情况如何呢？

扬子晚报/紫牛信息记者昨日( 8日)上午联系南京公交集团，相关人员告诉记者，事发时公交车正常行驶，运送复兴号的半挂车负有全部责任，因此半挂车方面对公交车进行了赔偿。 20分钟后，双方撤出了事故现场。 记者从南京六合巴士出发，11月7日晚17点35分左右，六合汽车一队503路巴士从南向北行驶至浦厂区，巴士在最右侧车道等待红灯时，载有车头，约30米长的半挂车利用中间直行道左转，形成巴士 现场没有死伤者。

记者在确认了所有事实后，通过紫牛信息app首次在网上公开了事件的全貌。 继扬子晚报官方微博之后，设置了“复兴号撞上公交车真相”的话题。 不到8个小时，话题就登上了热搜排行榜，获得了上千万的浏览。 接着扬子晚报微信也推送，6个小时的点击量为3.8万。

“列车”是哪个型号？

不是在淮扬町行驶的复兴号

记者了解到，运输的“复兴号”为车头，车型为cr300af，即时速250公里的复兴号。 这辆车为什么会出现在南京呢？ 许多网友推测，这可能与12月初发行的连淮扬镇高铁有关。 淮扬镇铁路全长约305.2公里，全线设有16个车站，全部设计行驶速度为250公里/小时。 这是江苏首次运行时速250公里的“复兴号”。 开通后，从连云港到镇江需要1个多小时，到南京从现在的约7个半小时缩短到2个小时左右，到上海预计也将从现在的11个小时左右缩短到3个小时左右。

但是，记者得知不是在淮扬町行驶的复兴号。 淮扬镇铁路上行驶的复兴号来自中国车唐山机车车辆有限企业，是金色复兴号，型号为cr300bf。 这辆车来自中车南京浦镇的车辆有限企业，是红色复兴号，型号也不同。 业内人士表示，该车头原本有可能运往南宁。 那么红色“复兴号”的背后是怎样的故事呢？

事实上，早在去年10月25日，时速250公里的“复兴号”中国标准车辆研发工作正式启动，中车浦镇企业和四方股、长客股等公司提出了时速250公里的中国标准车辆报名技术方案。 2019年7月30日，中车南京浦镇车辆企业生产制造的时速250km/h的复兴列车将抵达北京，开始实验事业。

年3月10日，浦镇企业获得国家铁路局颁发的cr300af型车辆制造许可证，正式进入时速250公里的“复兴号”中国标准车辆制造行业。 这标志着浦镇企业正式进入高铁车辆的国铁市场。 起初，只有中国轿车四方、唐车、长客等几家企业生产高铁列车，南京浦镇只生产地铁、普通列车等产品。 但从今年开始，南京正式进入高铁列车国铁市场，实现了前所未有的突破。

网友:南京也生产了高铁。 我还是很自豪。

记者看到，这次事故引起了网民的热烈讨论。 很多网友问:“在这件事上公交车司机可以吹一辈子吗？”“是保险公司吗？ 我的下一句话是真的。 我的车撞到了被动车。”“领导，我在路上撞到了复兴号。 我真的没有骗你”……

很多网友说，一开始还很奇怪，为什么南京有红色复兴号，外国车会经过？ 现在他说:“南京也有复兴号吗！ 南京也诞生了复兴号！ ”(记者徐媛园)